复材桥梁进驻美军基地

　　一个低成本新品复合材料“超强基”在美军的努力下诞生了。美军Fort Bragg基地应用再生塑料重新建造一座新的桥梁，以取代原先木结构桥梁。政府如此大力支持的结果，终于促成了这座史无前例的复合材料桥梁的诞生。>>>{查看全部}

折叠式复材桥梁

　　近日由马来西亚国防大学（Universiti Pertahanan Nasional Malaysia）的研究人员设计制造了一款折叠式复合材料桥梁系统。最近在吉隆坡Bukit Antarabangsa附近发生了一次山体滑坡，就启用了军用折叠桥为人们开辟通道。>>>{查看全部}

异想天开的尼尔桥拱门由玻璃钢铸成

　　来自缅因州大学的高级结构和复合材料中心2008年11月建造完成了这座小桥。它的23个拱门是由纤维增强塑料制成再由混凝土进行填充制成。尽管复材的造价高，但是却能显著地节省交通、建造和维持期间的费用，并抵消最初的一部分投资。>>>{查看全部}

FRP桥面：历数14年（上）

　　纤维增强聚合物（FRP）在桥梁施工中已有14年的历史。今天，FRP复合材料将继续为美国和全球交通运输基础设施带来巨大的经济效益。业内早期的预测市场对FRP的大额需求，但是由于建筑业低迷等一些影响，FRP市场并未像预期那样，大幅增长。但是，我们肯定，在过去的十年中，越来越多的出现了应用FRP桥梁建设技术制造出的专有桥梁。>>>{查看全部}

FRP桥面：历数14年（中）

　　复合材料板材具备高强度的安全系数。由于FRP材料没有钢和钢筋硬度高，因此在FRP板材的设计上就需要加强该性能。目前，弯沉检测是用来评价FRP性能的最主要标准。有时FRP面板的弯沉标准甚至比传统水泥面板标准更为苛刻，这组要是由于FRP无论如何还是被视作业内一种全新的原材料。该种材质的桥梁面板已经大大超过的特定性能需求>>>{查看全部}

FRP桥面：历数14年（下）

　　由于FRP复合材料是一项新兴技术，因此就需要额外的设计费用。而这项费用在传统材料中是不需要投入的，因为作为已经发展成熟的传统材料，是拥有一套既定的标准规范和设计程序，适用于整个桥梁工业。在今天的基础设施建设市场领域，尽管FRP复合材料板材在价格上并不具备优势，但是目前桥梁的四类应用，仍将大力推动FRP板材的发展。>>>{查看全部}