在我国发展海上风电也存在很多无法回避的困难。
难题一：没有海上风电并网电价
我国现在实施的风电标杆电价对于海上风电的规定较为模糊，只是针对陆上四类资源区的定价，要想适应大规模发展海上风电的要求，还应制定专门的电价政策。
难题二：风机质量有待提升
目前，国产风机最大单机容量为3兆瓦机型，此款机型可用于海上风电场。而国际上已开发出3.6兆瓦、4兆瓦、5兆瓦和6兆瓦的海上风电机组，并示范成功。而且，海上风机对防腐蚀等要求比陆上风机更为严格，一点瑕疵都将造成机组的停转。
难题三：基础工作有待完善
关于海上风电的很多基础方面的工作非常重要，比如说风力资源测量的工作，还有微观选址的工作，这些对于建立起来并能够良好运作的海上风电场都起到至关重要的作用。
难题四：功能区划应因“海”制宜
由于风能发电在我国兴起也是最近一些年的事，我国最适于建设海上风电的部分基本上都早已开展了渔场养殖。其实，如果各方可以协调好，不妨在渔场中架起风机，这样就可以两全其美了。
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亚洲首个海上风电展会6月将在上海开幕
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[国内动态] |
| 中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会、全球风能理事会和中国国际贸易促进委员会上海市分会下属上海市国际展览有限公司再度强强联手，于2010年6月7日-9日在上海唯一全力打造亚洲首个聚焦海上风电市场的专业平台“2010上海国际海上风电及风电产业链大会暨展览会”，为企业就海上风电项目的设计、安装、运营，海上风电机组的研发、配套等提供见面、交流、展示的机会，旨在推动中国海上风电市场和风电产业链的健康发展。 >>>>加入复材在线 为您打造全方位的展会宣传 |
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数据显示，自1995年启动全球首个海上风场的建设之后，迄今为止维斯塔斯已经在全球各地安装了400多个海上风力涡轮机，总装机容量接近1000兆瓦。维斯塔斯曾表示，中国沿海水域约蕴藏着7.5亿千瓦的风电潜能，这一数字几乎比欧盟计划总产能高出近10倍。因此未来维斯塔斯会大力拓展中国近海风电市场。 ·维斯塔斯的传奇历史（一） ·维斯塔斯的传奇历史（二） |
| 美国超导有限公司（AMSC）旗下全资子公司Windtec公司（以下简称“Windtec”）与中国东方汽轮机有限公司（以下简称“东方”）日前在其先期合作基础上又签署了一项后续合约：联合设计、开发一套总装机容量5兆瓦的海上风力发电系统。到2008年底，全球风电市场总发电能力为120吉瓦（GW）。行业研究公司新型能源研究组织（以下简称“EER”）表示，到2020年全球风电市场将发展到600吉瓦的产能量。 |
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按耐不住新能源火热的骚动，在多次谨慎考察之后，西门子中国终于“杀进”了中国风电市场。 2009年5月，西门子在华首家风机设备制造厂——西门子风力发电叶片(上海)有限公司(以下简称“西门子叶片厂”)已经在上海破土动工，此举标志着西门子正式踏进中国风电市场。 ·“产能过剩”论调下西门子仍看好中国风电市场 ·创新的西门子献力中国风电大业 |
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1、由于盐雾腐蚀、海浪及潮流冲击等因素的存在，海上风电场对机组要求很高。一般海上风电设备需要在陆上运行一定时间后，取得一定的运行经验，才可以装备到海上，否则投资风险会很大 ２、海上风电机组的安装就是一个难题，目前还没有用于海上风电施工的专用船只。并且，海上风电机组的运行维护也是难点，海上风速过大时，维修人员乘坐的汽艇就无法靠近。 ３、台风也是海上风电机组面临的严峻考验。 >>>> [全文] |
尽管新能源产业振兴规划到年底才有望出台，海上风电开发也遭遇技术瓶颈制约，但各类利益相关方却早已急不可待地登台亮相。 古语云：无利不起早。在海上风电开发的各种纷争下，潜藏着多重利益角逐。 角逐一：沿海各地“补贴蛋糕”换产业 角逐二：电力巨头“跑马圈海”占资源 角逐三：风机企业“技术为王”争市场 >>>>[全文] |
虽然目前海上风电发展前景很好，但其开发难度要远大于陆上风电。从技术上讲，海上风力发电技术要落后陆上风力发电10年左右，成本也要高2－3倍，相比太阳能产业技术门槛较高，而且在电网配套方面，接纳大容量风电的技术还没有突破，与常规电源的利益分摊矛盾尚未解决，因此进行大规模产业化建设目前还很困难。 经过10多年的发展，海上风电技术日趋成熟，在全球范围内开始进入大规模开发阶段。而我国还处于起步阶段，有着巨大的发展空间。 >>>>[全文] |
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